雙提升CLD
發(fā)布時(shí)間：2018-9-10 19:31:42
CLD1032是一款雙提升堆高車，用于貨車的裝卸和托盤的搬運(yùn)、堆高，這是款靈活多變的車。 它結(jié)合了搬運(yùn)車和堆高車的雙重功能，一次性搬運(yùn)兩個(gè)托盤，貨物的堆高（最高達(dá)3200mm），大大提高了生產(chǎn)效率
CLD1032是一款雙提升堆高車，用于貨車的裝卸和托盤的搬運(yùn)、堆高，這是款靈活多變的車。 它結(jié)合了搬運(yùn)車和堆高車的雙重功能，一次性搬運(yùn)兩個(gè)托盤，貨物的堆高（最高達(dá)3200mm），大大提高了生產(chǎn)效率。在狹小的空間也能靈活操作，是工廠、超 市等場所貨物搬運(yùn)和堆垛的不錯選擇。
· 浮動式驅(qū)動輪加上五輪布置，讓整車更加穩(wěn)定，過障礙能力強(qiáng)，操作更加靈活。
· 起升支撐臂能提升貨叉的離地距離，從而保證在坡道和不平整的路面時(shí)能安全方便的操作。
· 有效載荷達(dá)2000kg，電池最大容量可達(dá)200Ah，是大載荷和長時(shí)間作業(yè)的不錯選擇。
· 起升高度大于300mm時(shí)，行駛速度自動降低，確保作業(yè)安全。
· 大功率的泵站電機(jī)縮短了起升時(shí)間，提高了工作效率，重載下降時(shí)會自動減速從而能平穩(wěn)放置托盤。
· 高強(qiáng)度抗扭能力強(qiáng)的門架保證了車輛的高負(fù)載能力，作業(yè)效率高，適合大多數(shù)的存儲場合。
· 外置式充電器（24V/30A）有各種插頭供客戶選擇，滿足客戶在任何線路的插座上都能方便的充電。
| 載荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) | 實(shí)際載重量 (Q) kg | |
| ≤2500 | 1000 | 600 |
| ≤3200 | 800 | 400 |
| 特性 | 1.2 | 型號 | CLD1032 | CLD1032FFL | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 驅(qū)動方式：電動(蓄電池)，柴油，汽油，燃?xì)?，手? | 蓄電池 | |||
| 1.4 | 駕駛方式(手動，步行，站駕，坐駕 ，揀選) | 步行式 | |||
| 1.5 | 額定承載能力 | Q (t) | 1 | ||
| 1.6 | 載荷中心距 | C mm | 600 | ||
| 1.8 | 前懸距 | x mm | 845 | ||
| 1.9 | 輪距 | y mm | 1385 | ||
| 重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 1020 | 1040 |
| 2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷 前/后 | Kg | 960/1060 | 970/1070 | |
| 2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷 前/后 | Kg | 755/265 | 770/270 | |
| 輪子車體 | 3.1 | 輪胎 (橡膠輪， 高彈性體， 氣胎輪， 聚胺酯輪) | 聚胺酯輪 | ||
| 3.2 | 輪子尺寸 前輪 | 250×78 | |||
| 3.3 | 輪子尺寸 后輪 | 80×70 | |||
| 3.4 | 附加輪子(尺寸) | 150×54 | |||
| 3.5 | 輪子數(shù)量 (前/后)(x=驅(qū)動輪) | 1x+2/4 | |||
| 3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 685 | ||
| 3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 390 | ||
| 尺寸 | 4.2 | 門架縮回時(shí)高度 | h1(mm) | 2145 | 2145 |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 140 | 1590 | |
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 3110 | 3110 | |
| 4.5 | 作業(yè)時(shí)門架高度max | h4(mm) | 3600 | 3600 | |
| 4.9 | 操作手柄在驅(qū)動位置時(shí)的高度 min/max | h14(mm) | 977/1424 | ||
| 4.15 | 降低時(shí)高度 | h13(mm) | 90 | ||
| 4.19 | 總體長度 | l1(mm) | 1950 | ||
| 4.2 | 貨叉表面至前部距離 | l2(mm) | 800 | ||
| 4.21 | 車體寬度 | b1(mm) | 805 | ||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | ||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5(mm) | 570 | ||
| 4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 30 | ||
| 4.33 | 直角堆垛通道寬度，拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2290 | ||
| 4.34 | 直角堆垛通道寬度，拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 2205 | ||
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 1670 | ||
| 性能 | 5.1 | 行駛速度， 滿載/空載 | km/h | 5.2/5.5 | |
| 5.2 | 提升速度，滿載/空載 | mm/s | 110/145 | ||
| 5.3 | 下降速度，滿載/空載 | mm/s | 125/120 | ||
| 5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 6/12 | ||
| 5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | |||
| 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動電機(jī)功率 | kw | 1.2 | |
| 6.2 | 提升電機(jī)功率 | kw | 2.2 | ||
| 6.3 | 蓄電池BS標(biāo)準(zhǔn)， 不是 | 4VBS | |||
| 6.4 | 蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/200 | ||
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動控制方式 | 場效應(yīng)管控制 | ||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 | ||
